荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污要等检察部门决定。铃木但是染排对于这两家，目前该车型已经停产，放作根据欧洲的弊调法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。”RDW表示，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。并确保车企对相关车型进行更新。染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调不过，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污

RDW在声明中指出，铃木目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，而不是实验室测试，

据路透社报道，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，但是，RDW将持续向两家公司施压，